04|09|2021 SUBIDA BOLULLA-TÁRBENA
Cuarta victoria de la temporada en el Campeonato de España para Javi Villa.
Javi Villa sigue invicto en el Campeonato de España de Montaña del 2021. El sábado 4 de septiembre, el piloto del Langreo Motor Club logró en la subida Bolulla-Tárbena su cuarta victoria del año en el nacional con el BRC BR53.
Un nuevo éxito que llegó en una muy calurosa jornada en la competición alicantina después de que Villa marcara el mejor tiempo en las tres mangas de carrera. De hecho, el piloto asturiano dejó prácticamente sentenciada la prueba a su favor con los cronos registrados en las dos primeras, cuando rodó en 2'21"8 en ambas mientras su más inmediato perseguidor estaba por encima del 2'23".
Con la primera posición poco menos que asegurada y las gomas ya muy castigadas, por se las mismas utilizadas en las dos anteriores citas del certamen, Javi no arriesgó en la subida final y, aún así, volvió a ser el más rápido, esta vez con un tiempo de 2'23"290. En el cómputo total, la victoria, tanto absoluta como en la categoría 2 del CEM, fue para el piloto del BRC patrocinado por Guttrans y el Ayuntamiento de Langreo por una diferencia de casi tres segundos.
Este triunfo en la subida Bolulla-Tárbena, prueba que ya había ganado también en su primera edición del año pasado, consolida el liderato del piloto del Langreo Motor Club en la clasificación de la categoría 2 del Campeonato de España, en la que compiten los vehículos más competitivos, encuadrados en el grupo E2-SC FIA al que pertenece el BR53 fabricado por Bango Racing Cars. Con cuatro victoria ya en su haber, tres pruebas por celebrarse y un máximo de seis resultados a contabilizar por cada piloto a final de temporada, Villa y BRC están cada vez más cerca de conseguir un nuevo título nacional, sería el octavo en el Campeonato de España de Montaña para el piloto y el decimotercero para el fabricante con sede en Valnalón (Langreo).
Un nuevo éxito que llegó en una muy calurosa jornada en la competición alicantina después de que Villa marcara el mejor tiempo en las tres mangas de carrera. De hecho, el piloto asturiano dejó prácticamente sentenciada la prueba a su favor con los cronos registrados en las dos primeras, cuando rodó en 2'21"8 en ambas mientras su más inmediato perseguidor estaba por encima del 2'23".
Con la primera posición poco menos que asegurada y las gomas ya muy castigadas, por se las mismas utilizadas en las dos anteriores citas del certamen, Javi no arriesgó en la subida final y, aún así, volvió a ser el más rápido, esta vez con un tiempo de 2'23"290. En el cómputo total, la victoria, tanto absoluta como en la categoría 2 del CEM, fue para el piloto del BRC patrocinado por Guttrans y el Ayuntamiento de Langreo por una diferencia de casi tres segundos.
Este triunfo en la subida Bolulla-Tárbena, prueba que ya había ganado también en su primera edición del año pasado, consolida el liderato del piloto del Langreo Motor Club en la clasificación de la categoría 2 del Campeonato de España, en la que compiten los vehículos más competitivos, encuadrados en el grupo E2-SC FIA al que pertenece el BR53 fabricado por Bango Racing Cars. Con cuatro victoria ya en su haber, tres pruebas por celebrarse y un máximo de seis resultados a contabilizar por cada piloto a final de temporada, Villa y BRC están cada vez más cerca de conseguir un nuevo título nacional, sería el octavo en el Campeonato de España de Montaña para el piloto y el decimotercero para el fabricante con sede en Valnalón (Langreo).
Declaraciones de Javi Villa: "Ha sido un día de competición bastante intenso. Con siete pasadas y la temperatura que tuvimos se hizo duro y al terminar empiezas a estar cansado pero, a su vez, contentos. Salió todo muy bien, marchamos con la victoria, con un nuevo record y, sobre todo, nuestra motivación personal es muy alta porque estamos trabajando bien en la constancia del coche. Es la tercera carrera que hacíamos con las mismas gomas (Ubrique, Chantada y esta subida) y nos mantenemos constantes, así que creo que esa parte del trabajo pasó y empezamos a pensar en la siguiente, donde iremos ya con goma nueva a buscar la velocidad y el tiempo para trabajar otras partes del coche."
