| Portimão, 14 de diciembre:
La 'Maxi Endurance 32' ha supuesto un muy positivo debut en la especialidad de la resistencia para Javi Villa. El piloto asturiano ha disfrutado al máximo de la nueva experiencia que significaba competir en una carrera de 32 horas de duración, haciéndolo además alternándose al volante de dos vehículos de características tan dispares como una barqueta Wolf y un Renault Clio.
Finalmente, Javi y sus compañeros de equipo, Ángel Burgueño, Balba Camino, José Luis Abadín, Jesús Fuster y Salvador Tineo, no han podido alcanzar la meta con el Wolf, teniéndose que retirar a causa de una rotura de suspensión cuando se llevaban 29 horas de carrera. Aun así, el balance para todos ellos ha sido muy satisfactorio, ya que han liderado la carrera durante casi 18 horas, hasta bien entrada la noche, y han logrado uno de los retos que presentaba la prueba disputada en el circuito del Algarve, superar las 25 horas de carrera con un sport-prototipo, marca que hasta ahora nunca se había logrado en ninguna competición automovilística.
Villa si ha conseguido llegar a la meta con el Renault Clio que compartía con Gonzalo Martín de Andrés, Alvaro Vela, Salvador Tineo, Pedro Nogueira y Ángel Burgeño. Con el coche del equipo SMC, Javi y sus compañeros de formación han alcanzando la segunda plaza en la categoría de turismos después de estar durante buena parte de la carrera en la lucha por la victoria entre los 'Super Touring'. Una avería en el embrague y problemas con el cable del acelerador en el tercio final de la prueba, cuando remontaban sobre el BMW del equipo capitaneado por el experto piloto holandés Cor Euser, que lideraba la categoría, han cortado la progresión del Clio, que ha completado las treinta y dos horas de carrera en el sexto puesto de la general, segundo de los turismos.
En conjunto, el largo fin de semana de competición en el circuito del Algarve ha dejado sensaciones muy satisfactorias para Javi, que ha disfrutado especialmente del pilotaje de la barqueta por la noche, cuando ha llevado a cabo un largo 'stint' de más de cuarenta vueltas, bajo la lluvia, en el que ha descubierto de primera mano la magía de las carreras de resistencia, que ofrecen sensaciones únicas, imposibles de vivir en cualquier otra especialidad del mundo del motor. Unas sensaciones que el joven piloto asturiano espera repetir en el futuro después de descubrirlas por primera vez en la Maxi Endurance 32, carrera que deja un gran recuerdo a todos sus protagonistas, enfrentados a un reto sin precedentes en el automovilismo del siglo XXI.
Declaraciones de Javi Villa: "Ha sido una experiencia fantástica. Nunca había competido en una carrera de resistencia, así que hacerlo en una con 32 horas de duración era todo un reto. Estoy muy satisfecho de como ha ido aunque al final la barqueta no haya aguantado, pero ya sabíamos la fiabilidad era el mayor reto para este tipo de coche. Una pena ya que hasta mitad de la noche, ya con 18 horas de carrera, íbamos en cabeza, pero ha fallado la caja y nos ha dejado sin opción de ganar. Después hemos tenido un problema eléctrico y, a tres horas del final, se ha roto una rótula de la suspensión y hemos tenido que abandonar. Con el Clio si hemos podido completar las 32 horas pese a un problema con el embrague y otro con el cable del acelerador, cerca del final cuando estábamos acercándonos al líder de los turismos. He disfrutado especialmente de la conducción de noche y me ha gustado mucho el ambiente de la resistencia, sin duda es algo a repetir en el futuro."
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