| Portimão, 14 de diciembre:
Aunque una avería en la caja de cambios de su Wolf, cuando ocupaban la primera plaza, ha hecho perder mucho tiempo a Javi Villa y su equipo durante la noche, el piloto asturiano y sus compañeros en la Maxi Endurance 32, Ángel Burgueño, Balba Camino, José Luis Abadín, Jesús Fuster y Salvador Tineo, han cumplido ya el gran reto que suponía la prueba, superar las 25 horas de carrera con un sport-prototipo, algo que nunca antes se había llevado a cabo en la historia del automovilismo.
El equipo de Villa había superado en cabeza las 12 primeras horas de carrera cuando Javi volvía a ponerse al volante a la una de la mañana para realizar un largo 'stint' de más de cuarenta vueltas de duración, bajo la lluvia, que completaba con un ritmo espectacular, en torno al 2:01 por vuelta, lo que consolidaba la primera plaza con un amplio margen de 16 giros sobre sus rivales. Javi se iba a descansar muy satisfecho tanto por el resultado como por las magníficas sensaciones que había tenido pilotando de noche y con lluvia. Pero, desafortundamente, un par de horas después, hacia las cuatro de la mañana, cedía la caja de cambios del Wolf lo que obligaba a una larga reparación que se extendía durante más de dos horas, dejando a Villa y sus compañeros muy retrasados en la clasificación, a más de cincuenta vueltas de los nuevos líderes.
Una vez sustituida la caja, el Wolf volvía a pista y Villa pilotaba otra vez la barqueta durante la mañana del domingo, intentando remontar posiciones ya que, dado su alto ritmo, aun era posible alcanzar al menos la segunda plaza. Sin embargo, una nueva avería, esta vez en el sistema eléctrico y que ha afectando además a la bomba de agua, ha acabado por dejar sin opciones de pelear por el podio al asturiano y sus compañeros de equipo. De todas formas, aunque ganar la carrera ya está fuera de su alcance, Javi, Ángel, Balba, José Luis, Jesús y Salvador siguen rodando en el circuito del Algarve con el objetivo de llegar hasta el final y, una vez superado el record de las 25 horas, alcanzar la meta para establecer la nueva mejor marca de resistencia de un sport-prototipo en las 32 horas de carrera que se cumplirán cuando caiga la bandera a cuadros de la 'Maxi Endurance 32', a las cinco de la tarde hora portuguesa, seis de la tarde en España.
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