El viernes, Villa rodó a buen ritmo en los libres, estando a apenas unas décimas de los mejores cronos pese a montar gomas viejas, pero en las mangas de calificación del sábado por la mañana el rendimiento del coche no era ya el mismo. Aunque Javi mejoró sus tiempos en la segunda tanda, tras ser séptimo en la primera, no pudo pasar del tercer crono en la sesión definitiva, lo que le situaba quinto en la parrilla de salida.

Una vez completada la calificación, se detectaban problemas en un amortiguador, que era sustituido para la carrera. Pero ya desde los primeros metros de la misma Javi notaba que algo no iba bien en su Mini. Pese a hacer un buena arrancada, que le permitía llegar emparejado a final de recta en lucha por la segunda plaza, el piloto asturiano pronto empezaba a ceder terreno con un coche que no le permitía defenderse, y con el que acababa por tener que abandonar al inicio de la sexta vuelta. El problema era un sensor roto que provocaba un mal funcionamiento del ABS y hacía el coche inconducible.

El domingo, Javi tenía que partir desde el fondo de la parrilla a causa de su temprano abandono del día anterior, lo que le obligaba a tener que remontar. En la primera carrera, ganaba posiciones con rapidez en los primeros giros, situándose séptimo en la segunda vuelta, pero a partir de la tercera los neumáticos sufrían en exceso y no le permitían seguir al mismo ritmo, teniendo que conformarse con completar la prueba en la séptima plaza.