| Oporto, 03 de julio de 2011. Tras llevar a cabo una prometedora actuación en el warm up de primera hora de la mañana, donde el asturiano lograba el octavo lugar absoluto, las perspectivas parecían más claras que ayer para Javi Villa de cara a las dos mangas del WTCC a disputar hoy en Boavista (Portugal). Desgraciadamente, la rotura de la suspensión delantera izquierda, acabaría con todos los planes del piloto de BMW.
Villa comenzaba con buen pie la primera manga, adelantando posiciones, y marcando durante los primeros giros unos registros solo superados por los tres coches oficiales de Chevrolet, y apenas solo por un par de décimas. Cuando marchaba undécimo, y había conectado con un grupo que le podía llevar hasta la sexta plaza, y primero entre los independientes, sobrevenía la rotura que le dejaba sin dirección, mandando su BMW 320TC contra las vallas de seguridad. Con el golpe, su vehículo resultaba seriamente dañado, y a pesar del buen trabajo del equipo Proteam para tener el coche reparado en la medida de lo posible a tiempo para la segunda manga (corrió sin barra estabilizadora), todo fue en vano, ya que el coche era inconducible, no permitiendo a Villa luchar por ninguna posición, sino simplemente terminar en último lugar.
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