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pic 14|05|2011
WTCC ZOLDER, SÁBADO
Villa se queda a las puertes de la Q2.
Monza, 14 de mayo de 2011. De salir en pole position en la segunda manga, a hacerlo en la decimoprimera. Eso es lo que ha supuesto para Javier Villa perder el décimo puesto en la Q1 justo en el último suspiro, tras ser batido por Huff, piloto oficial de Chevrolet, con el reloj ya a cero. En todo caso, es la mejor calificación del corredor asturiano en su todavía corta andadura dentro del Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC).

Una avería por la mañana (bomba de la gasolina) apenas permitía a Javi rodar en los entrenamientos libres. Con este hándicap, en calificación el piloto de Proteam no podía sacar todo el juego a sus gomas nuevas, debido a un set up en su BMW 320TC que no estaba totalmente afinado. A pesar de esto, Villa ocupó el sexto puesto de la parrilla hasta prácticamente el final de los entrenamientos oficiales, siendo desplazado fuera de la Q2 en los últimos dos minutos, y por escasísimo margen.

Después de lo demostrado tanto en Brasil, como en Bélgica, en donde se pudo comprobar que Villa es uno de los pilotos más fuertes en carrera, las expectativas de una buena actuación en las dos mangas programadas para mañana domingo son más que altas.
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Javier Villa: “Hoy hemos estado muy cerca de poder entrar en la Q2. De hecho, creo que podríamos haberlo logrado sin la avería de los libres. Lo peor de todo, es que el décimo sale en pole en la segunda manga, debido a la norma de parrilla invertida de la Q1. De todas formas, viendo las cosas de manera global, la undécima no es una mala posición de salida para remontar y conseguir un buen resultado en cualquiera de las dos mangas. Nuestro ritmo en carrera ha sido muy bueno en Brasil y Bélgica, y Monza es una pista muy favorable para realizar adelantamientos, así que dentro de lo malo, soy optimista para mañana.”
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